作者： 佚名 浏览： 日期：2023-09-30
百有一用斋 03-10 05:49
故事FM、张永铭 一个人的藏地 2/23
这两天大家对中印边境的讨论非常热烈，但大多数人对边境的情况其实并不了解，尤其是藏南地区。
而2016年6月19日下午，张永铭跨越中印传统习惯线，进入藏南地区，走遍印占藏南门隅地区和珞瑜地区绝大部分城镇，几次从南侧接近非法“麦克马洪线”。他，应该可以说是全面考察中国藏南地区的第一人，今天我们就重播一下张永铭在藏南惊心动魄的17天，借着他的视角，了解藏南地区现在是什么样子。但是，我们有必要在这里郑重提醒：切勿模仿故事中提及的旅行方式！以下是张永铭在藏南地区的旅行故事，音频由故事FM制作，图片均由张永铭提供，图片上的文字说明由张永铭标注。
我以非常手段进入藏南的17天From 一个人的藏地00:0026:45
△ 下面的文字，预计阅读时间：10分钟您也可以直接点开音频收听张永铭真人讲述自己如何以非常手段进入藏南，并在那里过了惊心动魄的17天
关于藏南的前情提要?
对历史和地理感兴趣的朋友可能知道，藏南地区位于中印边境，自 1962 年中印边境冲突后，这片土地一直处于争议之中。
△ 在中国地图上，西藏东南部的这片区域，不标注或很少标注地名
△ 而国外的中国地图，绝大多数没有将这片区域画在中国版图内，更有甚者，连央视等媒体都有意或无意间采用这种错误的地图
这片区域是我国的藏南地区，是我国领土不可分割的一部分，目前被印度非法占领着，并取名为「阿鲁纳恰尔邦」。
印度对这块土地管制非常严格，限制游客进入这块区域，尤其是来自中国的游客。换句话说，中国人无法从西藏直接去往这片区域，甚至无法从印度到达这里。
△ 乌间岭寺内部
这片区域里的达旺，便是仓央嘉措的故乡。仓央嘉措脍炙人口的情诗，和西藏雪域高原的粗狂奔放格格不入，更多的是江南细腻婉约的诗风。
诗风于环境有关，这里的地理环境根本不是雪域高原，而是植被茂密、温暖湿润、土地肥沃的“西藏江南”，是西藏唯一能种水稻的地方。
△ 达旺寺全景
上面这张图是我两年前拍摄的达旺寺，这里是世界上规模仅次于布达拉宫的第二大藏传佛教建筑群。我想去达旺旅游，正是因为很早之前在网上看到过这张类似图片。
对于我来说，藏南非去不可，因为我有一个小众的旅游爱好，要走遍所有曾经是中国控制过的地方，因为这也算是个曾经也属于中国的地方。
在越南的时候，我在河内看到有个旅行社有广告去南沙群岛的路线，可以跟团去，这就给了我启发，我是不是也可以从印度去藏南地区看一看。
出发前的一波三折Day 0 准备阶段?
去藏南旅行却不是一件容易的事情，由于这里目前仍旧是中印悬而未决的争议领土，加之1962年中印边境自卫反击战时印度的惨败，印度一直对该邦实行“特别行政区”性质的特殊管制：
在“阿邦”和阿萨姆邦边界处的交通要道上，设立无数的检查站；在达旺等靠近“麦克马洪线”的地区驻扎重兵；来该邦旅游的外国人，必须事先持有该邦政府签发的“保护区域通行许可证（简称PAP）”，而且不能自由行，必须由当地注册旅行社的导游陪同且至少两人成团，只能去许可证上列出的地点和沿着许可证上规定的路线行走；即便是印度人，如果不是该邦居民，也不能随意来这里，也必须持有政府签发的“内线许可证（简称ILP）”才能前往。
第一次失败?
2016年的时候，我登录了所谓阿鲁纳恰尔邦的旅游局网站，给每一个旅行社都发了信息咨询去藏南旅游，其中有一个说可能性，还让我们先去德里。
然后我们就买了机票飞到了德里，到了德里又飞到印度东北地区门户阿萨姆帮的首府古瓦哈提，等了两个多星期，但始终被当地政府拒绝签发所谓的通行证，只能铩羽而归。
回来之后到了3月份，手续办下来了，但是这个手续批准日期是2月3日，我们签证到期日期是1月26日，就是故意在我们签证过期后把手续批了，摆明着不想让我们去。
铤而走险的造假?
但我始终没有放弃想去藏南看看的想法，那段每天都在思考如何才能进得去，因为他越不想让我去的地方，我就越想去看看究竟是什么样的。
后来我突然想到了目前印度当局在伪“阿邦”PAP通行证申请程序上的漏洞：申请通行证并不需要护照原件，仅仅需要护照信息页和签证的电子版即可。
而现在印度已经开放电子签证的申请，申请电子签证也不用护照原件，也是只有电子版的护照信息页就可以。
这两个漏洞已经足以让我拿到通行证了。
如果还存在第三个漏洞，即通过位于阿萨姆邦和伪阿邦边界处的印军检查站时同样不需要护照原件的话，那么我进入藏南就没有任何问题。
于是我便从网上找到一张新加坡护照的高清图，以此为蓝本自己做了一个该国护照的信息页：
并用这么一个假的图片申请印度签证，仅仅24小时，印度电子签证便获批：
接下来，我便以新加坡籍香港人的身份联系伪阿邦当地的旅行社，安排我的藏南之旅。我选了一家比较低调的，位于伪阿邦首府伊塔那噶的旅行社。
旅行社的负责人很快回信，给出了路线和报价：18天17晚伪阿邦西部和中部深度游，2500美元，我自己一个人包车，包括食住行导游等一切费用。
我按要求给他发了护照信息页和电子签证，用于申请伪阿邦PAP通行证。我没有向他询问任何关于通行证的信息，只是为了让他以为，在我看来通行证只是一个很普通的文件。
拿到进入藏南的钥匙?
一直到计划出发的前一天，我都没有买这次旅程的机票，也没有告诉旅行社我没有护照的原件——这事儿不能太早告诉他，一定得在他为接待我做好准备，不能让我这已经近在眼前的赚钱机会失去的时候。
同时，还得编一个听起来很自然、很合理的理由：“我在这次阿邦之旅结束之后，要立即前往俄罗斯和乌兹别克斯坦出差，这两个国家的签证都需要在新德里的大使馆办，而且都需要邀请函，我只能把护照留在新德里，我能不能在这次旅途中只拿着护照复印件和印度电子签证打印版呢？”
旅行社发来回信：“We will manage your trip without the passport.” 就这么一句简单的话，就这么简单的几个单词，成了我成功进入藏南的钥匙。
于是我用真护照入境印度，仅凭假护照复印件、凭假护照复印件申请的真印度电子签证，以及凭假护照复印件和真印度电子签证申请的真“PAP通行证”，完成了17天惊心动魄的藏南之旅。
这个通行证，是我见到藏南导游之后才随意提出要看一眼的：
17天藏南之旅，就凭这一造假手段，完成了自1962年以来从未有中国人完成过的旅途，带回了大量的一手资料。
△ 17天在藏南地区走过的足迹
跨越中印传统习惯线Day 1 古瓦哈蒂—巴鲁克旁?
我先从北京出发，先飞香港，再飞加尔各答，然后飞古瓦哈提，然后他们在阿萨姆邦接上我之后，整个旅程就开始了！到达第一天就即将露馅！
因为我当时告诉他们我没有护照原件嘛，我肯定不能说我是从德里坐飞机到了古瓦哈提，因为没护照原件那肯定不能坐飞机，我谎称自己从加尔各答坐12346次火车过去，让他们去火车站接。
然后自己先飞机到了古瓦哈提，而飞机落地之后距离那个火车到站时刻正好一个半小时，我打个车到火车站正好可以，到时候我就假装从那个车厢走出来。
和导游在火车站“躲猫猫”?
可是，火车晚点了，而且晚点时间未定！天哪，万一一会儿导游和司机到了，在站台上认出了我：火车还没到，人先到了，这不一下子就露馅了嘛！
我便立马想应急预案：万一碰上导游，我可以说我听说火车会晚点，为了不耽误出发时间，便改签了早些时候的列车，但上策还是尽量不要碰上他们。
火车快进站时，我在1站台活动，而火车会停在2站台，我在下天桥时就发现2个人，典型的藏族人特征，其中一个人手里还拿着一个卷起来的A4纸，但他们没看清我。
到了2站台，我就假装从车厢里走出来，正好看到那2个人在天桥上举着我的名字，当然也不是真名，这两个人就是后来我的司机和导游。
伪造自己的身份?和司机、导游接上之后，我就告诉他们我是新加坡人，我事先想到他们肯定会问我很多新加坡的信息，但我对新加坡不是特别了解。
我就告诉他们，我主要是在香港工作，是香港中文大学的化学老师，主要时间在香港，只是新加坡籍而已，然后对香港因为很熟悉，他再问什么我就不怕了。
您已进入山南错那县?
第一天就是过中印传统习惯线。地图软件是按中印传统习惯线识别的，我就一直在手机上看地图。
当那个小蓝点儿过中印传统习惯线的时候，过去也就一分多钟，地图软件就传来了语音提示：你已进入西藏自治区山南地区错那县。这个语音提示我很早就想听到了，一直是梦中想听的！
通过检查站?
一开始，沿途的那个中印传统习惯线，它和阿萨姆邦与阿鲁纳恰尔邦的邦界还有一定的出入，之间距离二十公里。
但二十公里之外的平原和山地交界处，印度设立了一个检查站，需要检查通行证。
当时我很紧张，之前我搜了很多检查站的照片，搜到了一张警示牌，上面写着：阿鲁纳恰尔邦是保护区域，不得擅闯，擅闯者监禁五年起。
但实际检查站这周围非常乱，就是随便走一个过场而已，我们的车也是本地车牌，开过去是导游自觉停车、自觉过去登记的。
全程我没有下车，也没有检查我的护照原件，基本上就没什么紧张，而且再往后全程都没有再遇到任何检查。
初入藏南Day 2 巴鲁克旁—邦迪拉—德让宗?
过了检查站之后，一开始刚进去最让我震惊的是这一路上局势的紧张。快到邦迪拉时，近一百公里内军营一座接着一座，各种各样的军营，全部都是连着。
但他们印度人本来神经就大条，我发现即便我是拍军人，在印度没问题，军人还冲我打招呼，他们就没有这种意识。
然后里面应该是一些生活区，包括有一些印度教的神庙，印度教的神庙、锡克教的神庙，还有部队医院生活区。
还有那个直升机的停机坪，因为这个飞机是开不过去的，只能靠直升机。他们是觉得随着中国还是随时有可能打过来的。
梦回达旺Day 3 德让宗—西山口—达旺?
再往里走，首先是去达旺、邦迪拉。
藏南分为三个区域，最西边叫门隅地区，门隅地区就是门巴族的聚居区，中部叫珞隅地区，就是珞巴族的聚集区，东部是下察隅，上察隅是在咱们的实际控制里面，藏南三隅叫做门隅、珞隅和察隅。
我这次主要安排的就是西部和中部，门隅和珞隅，门隅门巴族是以信仰藏传佛教为主，主要看一些藏传佛教的寺庙。
△ 珞隅地区
然后中间的珞巴族，珞巴族本来就是藏族人给他们起的名字，藏族人把他们统一称为南方人，就是珞巴人。
接近“麦克马洪线”Day 4 达旺—吉米塘—达旺?
畅游达旺Day 5?
我一开始给了旅行社一个路线，每天就是走马观花，每天大部分时间都是坐车，然后拍一些沿途的风景、寺庙。
一个就是达旺寺，达旺有一个规模很大的寺庙，过去属于哲蚌寺下属，但规模比哲蚌寺要大。
藏南有一个好处，寺庙的管理比西藏内地要开放得多，咱们知道布达拉宫、大昭寺内部严格禁止拍照，但他们里边随便拍。
达旺寺里面有一个自己的博物馆，里面有有很多有意思的东西，有清朝皇帝的龙袍，这是当时赐给五世达赖的，被带到达旺交给达旺寺保管。
很多文物名牌下面的介绍后面一个括号（from china），来自中国。
重返德让宗，寻访世外桃源Day 6 达旺—西山口—桑提河谷—德让宗?
告别门隅，初入珞瑜Day 7 德让宗—色岗—鲁帕—巴鲁克旁—伊塔那噶?
藏南当地人的生活只能说很原始，而且也很贫困。当地人，尤其中部珞隅地区的那些部落，都光着脚住草屋，没有任何现代的建筑。
但是藏南的好处就是这个资源丰富环境好，是西藏唯一能种水稻的地方，就根本没有任何西藏、青藏高原的样子。
藏南完全就是热带、亚热带雨林。旅行社的招牌就是这里可以看原生态部落，号称这是部落文化的活化石。
在达旺时，因为我去一个地方，只要是可行，有几个地方我肯定会参观，一个是市场，通过市场可以看一下当地一些特有的东西，感受当地人的生活；再一个就是学校，因为和工作相关。
到藏南，我就提出能不能去一个学校看看，导游还真允许了，直接把达旺中学的校长给叫出来了，校长一定要让我给学生讲几句话，我推不开，就给学生讲我编的身世。
当时我想既然来了，我就干脆用汉语教一下他们日常用语吧。因为我说我是香港人，就教他们粤语说你好“雷猴”，谢谢“唔该塞”，用汉字写在了黑板上，这应该是1962年之后，第一次中国人在那里写下汉字。
伪“阿鲁纳恰尔邦”首府—伊塔那噶Day 8 伊塔那噶?
泽若山谷和珞巴族阿帕塔尼人Day 9 泽若山谷?
藏南这个传统文化保持得确实很好，就像里面有一个珞巴族的部落叫阿帕塔尼人。
这个部落有一个传统，就是无论男女都纹面，女性上了年纪鼻子上还有两个直径一厘米的孔，然后在这个孔上塞塞子。
据说是过去阿帕塔尼女性的颜值都比较高，非常容易受到临近部落的抢夺，她们为了避免自己被抢夺，就让自己变丑。
现在这个陋习已经废除了，能看到这种带鼻塞的女性，最年轻也得五十岁以上，就像咱们过去的那个缠足一样，也很少见了。
西巴霞曲Day 10 泽若—波瑞桥?
印度侵占的墨脱Day 11 波瑞桥—阿朗?
亲自触摸1962年的历史Day 12 阿朗—梅楚卡?
去年民政部公布了六个藏南地区的地名，梅楚卡是其中之一。当时走到那儿的时候，离这个实控线已经很近了，已经也就四公里的样子。
再次接近“麦克马洪线”Day 13 梅楚卡一日游?
被困梅楚卡Day 14 梅楚卡?我们从梅楚卡往回走的时候，正好赶上山体滑坡，路断了，被困了一天。我就在梅楚卡的民宿里待了一个下午，心里琢磨，如果第二天路还不通怎么办？
如果第二天路还不通，那就只能夜深人静的时候自己溜走，我往北走，因为那时我住的那个村子离麦克马洪线有十几公里，只要是我过了麦线，印军就不会再追赶我了。
即便那边没有咱们的军队巡逻，只要我一直坚持往下走，早晚会走到有有住户的地方，证明我自己的身份，这都可以了。
我想我要是这么走的话，其他东西我都不能带了，唯一必须带的东西就是行车记录仪的存储卡和相机的存储卡。
人在囧途之藏囧Day 15 梅楚卡—阿朗?
没想到第二天挺幸运，路通了，虽说路通了，但一路上还有很多滑坡，其中最大的一处滑坡，石块直径得有一米，靠人力的话是不可能把这个石头给搬开的。
当时很多人都在梅楚卡被困了一天，我们排成了一个车队，后面还跟着一个印军的军车。当时这帮印度士兵看到滑坡后，在那儿傻站着。
这在中国是完全说不通的，你要是碰到这种，解放军肯定是哪怕徒手也得把这个挪掉，这是他们的义务。
所以当时我就用英文，我就大声斥责领头的军官：你们口口声声说是为阿鲁纳恰尔邦人民服务，现在用得着你们的时候，你们站在这儿谁都什么都不干，这是你们军人应该做的吗？那个军官却说：这个抢通了没用，前面还有了。
后来我说：既然你们不干，那我跟司机和导游咱们干。我们三个先干，其他当地人看到我们铺，也开始加入了。那个军官可能也觉得这样太过分了，就招呼他手下一块儿把路铺好了。
雅鲁藏布江大峡谷Day 16 阿朗—英琼—巴昔卡?
在雅鲁藏布江边上，坐轮渡到对面的城市迪布鲁盖尔，从那里坐飞机。这次由于我用的这种手段，我走之前谁都没说，只告诉我父母、老婆。
但他们也不清楚藏南究竟是一个什么样的形势，所以我最后从那个检查站大门出来的时候，给他们发了一条微信，说已经平安离开藏南地区。
他们也没说什么，可能觉得跟平常的旅游没什么区别，但是对我个人来说，就是一个死里逃生的感觉。
匆匆藏南行Day 17 回程?
后来当加尔各答飞香港的飞机起飞的那一刻，我把一个事先发好的朋友圈，就是我已经进入了藏南地区，按下了发送键。
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最后还是要重申一下！请大家不要模仿张永明的这种做法！因为这一不小心就可能引发外交纠纷甚至还可能遭遇牢狱
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